204 Nm ——–> 256 Nm
Ας ευλογήσουμε τα γένια μας, με ένα ακόμα full custom setup που χρειαζόταν πραγματικό Development και custom προγραμματισμό, μιας και με “κονσέρβα” -που περνάει και η κουτσή Μαρία πλέον- δεν θα μπορούσε να δουλέψει! Τα μικρά 1.0 TSI δείχνουν τα δόντια τους μιας και μόνο με χαρτογράφηση αποκτούν επιδόσεις που έχουν κάποια Gti. Το συγκεκριμένο Polo φοράει το CHZJ κινητήρα με τους 115 εργοστασιακούς ίππους! Ο μερακλής ιδιοκτήτης όμως, τοποθέτησε Turbo από 1.4 TSI τελευταίας γενιάς (KP39), περιφερειακά 2ου σταδίου με πολύ προσωπική εργασία και ήρθε για προγραμματισμό. Μετά από αρκετά run, φτάσαμε εντυπωσιακά στους 174 ίππους με τη ροπή επίτηδες χαμηλά στα 256 Nm, για περισσότερη προστασία. Το αυτοκίνητο δουλεύει σαν εργοστασιακό, με μηδενικά trims, καθόλου retard και θερμοκρασίες καυσαερίων χαμηλές.
