Εξελίξαμε πριν χρόνια απο τους πρώτους τους πολλά υποσχόμενους Kappa GDi κινητήρες της Hyundai/KIA με πολύ καλά αποτελέσματα και αξιόπιστα. Έτσι μας επισκέφτηκε ένα όμορφο Hyundai i30 Fastback 1.4 Turbo για προγραμματισμό 1ου σταδίου, πλήρως εργοστασιακό με χρήση 98 RON βενζίνης. Μετρήθηκε εργοστασιακό στους 146,6 ίππους με λιγότερη ροπή απο την αναμενόμενη στα 233,9 Nm!Υγειέστατο παρά την υψηλή καλοκαιρινή θερμοκρασία! Μετά το προγραμματισμό και με 37 βαθμούς στο χώρο, καταφέραμε 173,3 ίππους και 249 Nm ροπής, ανεβασμένη σε όλο το φάσμα μέχρι το κόφτη, όπως φαίνεται και στο διάγραμμα!
