Το όμορφο Clio IV, ούτε ψάχνεται, ούτε κόντρες θέλει, μια χαρά αυτοκίνητο είναι. Ήθελε ανθρώπινα να ανεβάσει λίγο παραπάνω ιπποδύναμη, γιατί έχει δει πολλά και ακούσει ότι κάνουμε πολλά K9K DCI μοτέρ! Το K9K 1.5 Dci μοτέρ της Renault, το συναντάμε επίσης στα Nissan, Dacia, Mercedes! Η συγκεκριμένη έκδοση έχει το μικρό Turbo με τα 90 άλογα, ενώ είναι η ίδια μηχανή 75 άλογα, με μόνη διαφορά την χαρτογράφηση. Έτσι και τα δύο πηγαίνουν στα ίδια άλογα περίπου μόνο με προγραμματισμό. Εργοστασιακό μετρήθηκε με καθόλου βούλωμα στο DPF (8 γραμμάρια) 94.5 άλογα ενώ μετά τον προγραμματισμό ανέβηκε στα 118.7 άλογα με πολύ καλή ροπή 268 Nm!
